产品规格一式三份包装说明喀喇沁旗厂房安全检测
喀喇沁旗厂房安全检测报告省级单位
公司经营范围为：建筑软件的研发与技术咨询；建筑工程质量检测鉴定、建筑产品以及有关工程材料的质量检验；研究开发新的检验技术、方法和设备；建筑节能检验等。 目前，我司已广东省建设厅颁发的广东省建设工程质量检测机构资质证书（证书编号：粤建质检证字02011）、广东省质量技术监督局授予的计量认证证书（证书编号：2012191668R）、中国合格评定认可**（CNAS）授予的实验室认可证书（证书编号： CNAS L1046）、检查机构认可证书（证书编号：CNAS IB0165），是三方公正性检测机构。现已在深圳市、区各级建设局备案。我司拥有一支由行业*、一级注册结构工程师（4人）、高级工程师（6人）、能源审计师（2人）、工程师（15人）和技术人员（35人）组成的技术队伍。拥有建筑结构和建筑节能检测仪器100余台。 作为深圳市*早获准开展结构安全鉴定的机构，十几年来我司一直是市**认可的检测单位。
一、喀喇沁旗厂房安全检测报告省级单位——标准工业厂房承重安全检测鉴定实例：
我院承接的立德电子厂房承重检测项目，位于东莞市塘厦镇，属于现浇砼框架结构，为地上5层建筑物，受业主委托对厂房于二层楼面局部增加设备后的结构安全性进行鉴定，我院委派技术团队进行现场勘查，经鉴定技术人员现场对建筑结构尺寸，配筋，结构布置，基础形式等进行了仔细的勘测，并抽取部份混凝土构件芯样送三方检测单位试压获取混凝土强度数据，并以计算机建模复核验算楼板承重能力。*后根据勘查复核的数据以及规范《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144-2008的要求对楼板承重检测进行安全评估及拟增加设备建议和处理；
根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）等相关规范标准，对401室厨房及卫生间楼板承载力进行计算验算。相关技术参数等取值如下：
（1）材料强度：
板钢筋按HPB300级；梁、板混凝土强度等级按C30。
（2）荷载取值（自动计算现浇板自重）：
恒荷载：按照30mm面层计算，考虑地板荷载及吊顶荷载，板面恒载附加值取1.5kN/m2。
活荷载：板面活载统一取2.0kN/m2。荷载布置图见附件2。
验算结果
三、用中国建筑科学研究院编制结构设计软件PKPM中PMCAD计算模块，对受检区域楼板进行正常使用条件下的承载力验算。
楼板尺寸为4090mm×2700mm，楼板厚为120mm，四周边界条件为简支，混凝土强度为C30，楼板钢筋取HPB300。板承载力计算结果表明板配筋基本满足正常使用要求。
一、试验准备
1 构件应在0°C以上的温度中进行试验。
2 蒸汽养护后的攀登应在冷却至常温后进行试验。
3 构件在试验前应量测其实际尺寸，并仔细检查构件的表面，所有的缺陷和裂缝应在构件上标出。
4 试验有和加荷设备及仪表应预行标定或校准。
二、支承方式
1 板、梁和桁架等一般简支构件，试验时应一端采用铰支承，另一端采用滚动支承。铰支承可采用角钢、半圆型钢或焊于钢板上的圆钢构成，滚支支承可采用圆钢。
2 四边简支或四角简支的双向板，其支承方式应保证支承处构件能自由转动，支承面可以相对水平移动。
3 当试验的构件承受较大集中力或支座反力时，应对支承部分进行局部受压验算。
4 构件与支承面应紧密接触；钢垫板与构件、钢垫板与支墩间，宜铺砂浆垫平。；
5 构件支承的中心线位置应符合设计图纸的规定。
三、荷载布置
1 构件的试验荷载布置应符合标准图或设计规定。
2 当试验荷载的布置不能完全与标准图或设计的要求相符时，应按荷载效应等效的原则换算，即使构件试验的内力图形与设计的内力图形相似，并使控制截面上的内力值相等，但应考虑荷载布置改变后对构件其它部位的不利影响。
四、加载方法
加载方法应根据标准图或设计的加载要求、构件类型及设备条件等进行选择。当按不同形式荷载组合进行试验（包括均布荷载、集中荷载、水平荷载、垂直荷载等）时，各种荷载应按比例增加。
1 荷重块加载
荷重块加载适用于均布加载试验。荷重块应按区格成垛堆放，垛与垛之间间隙不宜小于50mm。
2 千斤顶加载
千斤顶加载适用于集中加载试验。千斤顶加载时，可采用分配梁系统实现多点集中加载。千斤顶的加载值宜采用荷载传感器量测，也可采用油压表量测。
3 梁或桁架可采用水平对**加载方法，此时构件应垫平且不应妨碍构件在水平方向的位移。梁也可采用竖直对**的加载方法。
4 当屋架仅作挠度、抗裂或裂缝宽度检验时，可将两榀屋架并列，安放屋面板后进行加载试验。
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五、荷载分级和持续时间
1 荷载分级
构件应分级加荷。当荷载小于正常使用短期荷载检验值时，每级荷载不宜大于该荷载值的20%；当荷载大于该荷载值时，每级荷载取该荷载值的10%；当荷载接近抗裂荷载检验值时，每级荷载不宜大于该荷载值的5%；当荷载接近承载力荷载检验值时，每级荷载不宜大于承载力检验荷载设计值的5%。
对仅作挠度、抗裂或裂缝宽度检验的构件应分级卸荷。
作用在构件上的试验设备重量及构件自重应作为次加载的一部分。
构件在试验前，宜进行预压，以检查试验装置的工作是否正常，同时应防止构件因预压而产生裂缝。
2 荷载的持续时间
每级加载完成后，宜持荷10~15分钟，在正常使用短期荷载检验值作用下，宜持荷30分钟。在每级持荷时间内，仔细观察裂缝出现和开展情况，以及钢筋有无滑移等；在持续时间结束时，观测并记录各项读数。
六、承载力测定
对构件进行承载力检验时，应加载至构件出现承载能力限状态的检验标志。当在规定的荷载持续时间内出现上述承载能力限状态的检验标志时，应取本级荷载值与**级荷载值的平均值作为其承载力检验荷载实测值；。当在规定的荷载持续时间结束后出现承载能力限状态的检验标志时，应取本级荷载值作为其承载力检验荷载实测值。
当受压构件采用试验机或千斤顶加载时，承载力检验荷载实测值应取构件直至破坏的整个试验过程中所达到的荷载值。
喀喇沁旗厂房安全检测报告省级单位——关于工业厂房裂缝的预防：
1、对干缩裂缝的预防。可以采取以下措施：采用中低热和粉煤灰水泥，减小收缩量和用量；控制水灰比，加入适量的减水剂，以减小混凝土的干缩；加强对混凝土的养护，保证养护的时间，适当涂刷养护剂以加强养护；合理设置一定的收缩缝。
2、对沉陷裂缝的预防。在上部施工开始之前对松软土、填土的地基进行夯实和加固，避免因填土不实而造成的裂缝；防止地基在混凝土浇筑时被水浸泡；为使地基受力均匀，须保证模板的刚度，确保模板支撑牢固，避免间距过大和支撑底部松动问题的出现；拆除模板时要注意对时间和顺序的把握。
3、对温度裂缝的预防。将水灰比控制在0.6以下，减少水泥水化中产生的热；通过添加粉煤灰和减水剂来降低水化热的程度；适量地添加具有减水和缓凝作用的试剂，以降低混合物的流动性，从而达到降低水化热的程度；在混凝土浇筑过程中进行分层浇筑，以增强散热，减小温差；在完成混凝土浇筑后，及时通过覆盖和洒水来加强对混凝土的养护，使混凝土表面得以冷却。
①检查内容：依据施工图纸、有关施工验收规范要求，检查混凝土原材料试验情况、试块留置情况及试验结果、混凝土表面质量情况等。
②填写要点：记录中要注明施工图纸编号。混凝土设计强度等级，配合比试验单编号。原材料试验单编号。混凝土施工缝留置及处理情况。混凝土试件的留置情况及结论。标明混凝土抗压强度值及抗渗、抗冻试验的结果。混凝土构件截面尺寸及轴线偏差情况。混凝土表面质量情况及质量缺陷处理情况。
喀喇沁旗厂房安全检测报告省级单位——荷载取值确定工作科学性提高的策略
建筑结构设计中对于荷载值的确定非常重要，这不仅是建筑体结构设计中的重要参照，也是**建筑的安全性与稳定性的基石。结合我国目前结构设计中荷载值确定工作的实际展开情况来看，仍然存在着许多有待完善的地方。想要全面提升荷载取值确定工作的科学性与准确性，这可以从如下几个方面做出改善。
1）要加强对于建筑荷载值确定工作的理论研究，结构设计是一项性很强的工作，尤其是荷载值的确定问题，其中涉及的知识层面很多，只有深化理论研究才能够找到多好的确定方式与技术手段，进而辅助这部分工作为高效的展开。
2）建筑结构设计人员必须充分掌握了解相关规定与标准，严格按照具体的要求办事，善于总结经验与教训，同时做好相关记录工作，以**人民群众的生命财产安全；将自身具有的主导性作用全面发挥，工作认真负责，让*后呈现出来的作品在达到安全可靠要求的同时还能体现自己的意识，落实相关政策，提高建筑质量水平与安全性。要不断完善自己的知识体系，要增强自己的理论基础与项目实践能力。只有自身的化水平得到显着提升才能够好的解决实际工作中可能存在的各类问题。
3）建筑企业应当提升对于荷载值确定工作的重视程度，不仅要针对这部分工作程度立的监督部门，也很有必要督促这部分工作的良好落实。这样才能够让荷载值的确定为准确。
4）对建筑结构设计的模式加以创新，建筑结构设计的安全性除了与**部门有着直接的关系外，与房屋开发商、保险业、用户等也关系密切。当前时期下，计算机因其众多的优势在社会上得到了广泛的应用，应将其渗透到建筑业领域中。现代建筑结构设计依赖于的软件，该软件具有较强的性与较大的难度，多数设计人员未充分掌握其应用。所以房地产开发商必须具备科学的安全与诚信意识，保证建筑物的安全性，维护人民群众的生命财产安全，在售价差不多的情况下，应进一步增加建筑物的安全性。此外，对建筑结构的设计模式予以创新，保证设计的科学合理性，使*后形成的建筑物安全高效，服务于人民，服务于社会。
综上所述，在对工业厂房进行结构设计时，要充分考虑到厂房的荷载特点，科学合理的对楼面活荷载进行取值，并结合实际情况与经验教训，确定*佳的荷载组合。事实上，要想保证工业厂房结构设计的可靠性与可行性，不但要求设计人员严格遵守荷载规范，还要求设计人员能够结合实际，灵活运用计算方法，只有这样，才能避免一些计算问题的出现，保证荷载计算的精准性。
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